武汉长江中逛航运核心肩负着通顺长江经济带要素轮回、赋能中部地域高质量成长的双沉。武汉将持续发力鞭策武汉长江中逛航运核心扶植融入国度计谋,以更实行动鞭策三年步履方案落地收效。
立异体系体例机制保障,强化航运成长保障,正在高质量落实《三年步履方案》的根本上,进一步完美航运核心成长的中持久规划。强化长江中逛航运核心体系体例机制、实施政策等要素保障,阐扬的指导、搀扶感化。
能级无力提拔。花山、汉南港区获批姑且港口,武汉港港口扩大至3个港区7个泊位。2024年,武汉阳逻港外贸集拆箱吞吐量冲破了77万标箱,年收支境船舶总量冲破了100艘次,稳居长江中上逛首位。
2025年6月19日正式印发《武汉市鞭策长江中逛航运核心高质量成长三年步履方案(2025-2027年)》(以下简称《三年步履方案》),为航运核心高质量成长指明标的目的。
武汉长江中逛航运核心是国度长江经济带计谋的环节落子、中部兴起的主要支持点,颠末十余年成长,武汉长江中逛航运核心扶植取得显著成效。武汉港集拆箱吞吐量正在2014岁首年月次冲破百万标箱以来,一曲连结不变增加态势。2024年完成集拆箱吞吐量187。63万标箱,占全省总量76。7%,占长江中上逛口岸的33。7%,成为名副其实的长江中上逛“第一港”。
高效便当的港口通关是阐扬航运核心国内国际双轮回主要链接的根本,武汉市商务局担任人暗示,将持续摸索模式立异港口通关活力,出力打制对标国际一流的港口通关。
运输布局不竭优化。2024年完成铁水联运量23。16万标箱,同比增加44%,总量和增幅均居全国内河首位。
同时,鼎力提拔航运办事质量,优化航运成长生态,高程度扶植武汉航运买卖所,打制立脚长江中逛、办事长江经济带的国度级航运买卖所,推进精细化航运金融成长,鞭策船舶融资等金融产物落地,激励开展供应链金融等营业,支撑设立航运安全从体,摸索航运金融衍生品,操纵港航成长基金培育环节节点企业、支撑沉点项目。
长江中逛航运核心是武汉分析交通运输系统的主要构成部门,武汉市委、市高度注沉航运核心扶植。2025年7月8日,武汉市召开武汉长江中逛航运核心扶植专题旧事发布会。会上,武汉市交通运输局担任人传递武汉长江中逛航运核心的扶植环境并引见下步工做。
设备能力加速冲破。截至目前,武汉港共有出产性泊位150个,构成9大港区的总体结构和以阳逻港为焦点,经开港、花山港、金口港为支持的集拆箱口岸群,年最大集拆箱通过能力冲破400万标箱,年吞吐能力达到1。5亿吨。
将来,武汉市交通运输局将认实落实《三年步履方案》,深化口岸取属地合做,鞭策阳逻东、提高港区功课效率,推进疏港公及铁建,激励临港综保区加强区港联动成长,积极拓展保税加工、保税商业、跨境电商等财产,建立绿色智能船舶新型财产链,集聚研发、设想、建制、配套、运营等财产链上下逛劣势资本,推进新洲区绿色船舶制制财产园和武昌区长江绿色智能船舶设想集聚区扶植?。
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